Em caso de quebra de veículo durante a operação, os passageiros impactados deverão seguir orientações específicas para garantir a continuidade da viagem e evitar cobranças indevidas.

Passageiros que embarcaram via Bipay ou Smart Tag devem realizar o desembarque no ponto exato onde ocorreu a quebra (DBD).

Motivo:
Caso o desembarque não seja realizado corretamente, poderá ocorrer a cobrança integral do trajeto ao final da viagem.

Atualmente, a orientação é que o embarque no veículo de apoio ocorra com a catraca liberada (braço derrubado).

Neste contexto, é possível surgirem as seguintes dúvidas:

• Como será realizado o controle dos embarques no trecho?

• Passageiros que embarcarem após a quebra utilizarão a catraca normalmente?

• Como será feito o registro de desembarque dos passageiros que embarcaram com a catraca liberada?

Para este tipo de cenário, temos como referência os procedimentos realizados na operação da empresa Viação Araguarina, que conta com as seguintes características:

• Sistema seccionado com embarque e desembarque na mesma porta;

• Mídias aceitas: Bipay, cartão transporte, QR de guichê e QR do motorista;

• Emissão de BP-e com identificação do passageiro (CPF).

Benefícios do modelo

• Mantém controle operacional dos passageiros

• Evita perdas financeiras

• Garante rastreabilidade da operação

• Não prejudica a continuidade da viagem

Em operações seccionadas com embarque e desembarque na mesma porta, utilizando apenas um DBD, a câmera de reconhecimento facial deve ser posicionada no sentido de saída, de forma a registrar os passageiros que estão efetivamente realizando o desembarque.

Quando a operação seccionada ocorre com embarque e desembarque em portas diferentes, com dois DBDs, a câmera deve ser instalada no DBD responsável pelo desembarque. Dessa forma, garante-se que o registro facial esteja associado ao momento correto de encerramento da viagem.